В современных машинах нет необходимости проверять уровень масла в системе при помощи щупа. Датчики уровня масла выполняют данную функцию за автолюбителя. Хотя щуп и остался, но он применяется исключительно при заправке масла в двигатель. Для коробок передач также имеется собственный датчик.
Типы датчиков уровня масла
Производители современных автомобилей применяют следующие типы датчиков уровня масла:
· поплавковый;
· тепловой;
· электротермический;
· ультразвуковой;
· емкостной.
Поплавковый датчик уровня масла является самым простым и представляет собой поплавок, расположенный в направляющей трубке. В самом поплавке имеется магнит, а в трубке – контакт для него. Приближение магнита к контакту означает уменьшение уровня масла. В определенный момент происходит замыкание, и на приборной панели загорается соответствующая лампочка. Недостатком данного датчика является его срабатывание на строго зафиксированном уровне.
В современных автомобилях более распространен тепловой датчик уровня масла. В конструкции датчика имеется проволока, которая нагревается при кратковременном включении питания выше температуры масла, а затем охлаждается до одинаковой с ним температуры. Необходимый уровень масла рассчитывается из времени, которое необходимо до сравнивания двух температур. Больше масла в системе означает быстрое охлаждение чувствительного элемента.
Вместе с уровнем масла измеряется и его температура при помощи специального датчика, размещенного на корпусе датчика уровня масла. Оба датчика подают сигналы в блок, обеспечивающий управление двигателем, а также на приборную панель.
Электротермический датчик уровня масла является разновидностью теплового. Принцип его работы заключается в определении сопротивления нагретой проволоки при ее погружении в масло. Глубокое погружение проволоки в масло снижает сопротивление. Величина напряжения, исходящая из датчика, показывает объем масла в системе.
Ультразвуковой датчик уровня масла дает больше возможностей. Ультразвуковые импульсы отражаются от поверхности масла, поступая обратно на датчик. Меньшее количество масла в системе потребует большего времени для возврата сигнала. Данный сигнал поступает в электронный измерительный блок, где обрабатывается и передается на приборную панель.
Использование ультразвукового датчика уровня масла позволяет осуществлять графическую индикацию его количества. Контроль над уровнем масла осуществляется двумя способами измерения:
· статический, осуществляемый при неработающем двигателе и включенном зажигании с учетом положения автомобиля;
· динамический, осуществляемый во время движения автомобиля с учетом температуры двигателя, оборотов в нем и ускорения.
Емкостный тип датчика уровня масла представляет собой два конденсатора, электродами которых выступают по две металлические трубки, вставленные друг в друга. Масло находится между электродами, а его уровень измеряется верхним конденсатором. Нижний конденсатор фиксирует свойства масла. При понижении уровня или утраты маслом своих свойств емкость конденсаторов понижается, передавая соответствующий сигнал в блок управления двигателем. Встроенный температурный датчик контролирует температуру масла. Все показатели постоянно фиксируются после включения зажигания.
Преимущества датчика уровня масла
Эксплуатация автомобиля с датчиком уровня масла позволит владельцу производить его добавление или замену, исходя из фактического уровня или состояния. Это существенно сокращает затраты на эксплуатацию автомобиля, повышая эффективность использования масла.
Выход из строя датчика уровня масла не станет проблемой для автолюбителя. Он всегда сможет приобрести новую деталь в магазине запчастей «Эра Авто». Только оригинальные запчасти в большом ассортименте для разных автомобилей. Отсутствие необходимой детали на складе означает лишь одно – ее привезут покупателю под заказ. Более низких цен при высоком качестве запчастей для автомобиля найти невозможно.
